意大利FRB端面驅動(dòng)頂尖-TECNOLOGIE FRB：
FRB端面驅動(dòng)其擁有FRB的傳動(dòng)銷(xiāo)自平衡系統，系統高度靈活，用來(lái)牽引帶有4個(gè)極敏感自動(dòng)補償卡爪的軸，同時(shí)也適合于不超過(guò)3 毫米的極不規則前表面。由于工件牢牢夾持在端面驅動(dòng)頂尖與尾座中心點(diǎn)之間，因此固定中心點(diǎn)能達到高精密。 為了確保牽引永久有效，卡爪尖部（接觸工件）采用硬質(zhì)合金來(lái)制造。適用的直徑范圍從5到 400毫米。
意大利FRB端面驅動(dòng)頂尖特點(diǎn):
含4個(gè)驅動(dòng)爪的FRB****平衡補償系統。
隨著(zhù)彈簧自調節的中心頂尖，確保工件的加工精度。
硬質(zhì)合金刃口，可驅動(dòng)工件端面硬度67HRC。
配套精密磨削專(zhuān)用活頂尖，相比固定頂尖，允許工件達到更高的轉速，從而用合適的砂輪，減少生產(chǎn)時(shí)間。
FRB機械式端面驅動(dòng)頂尖特點(diǎn)
機械式端面驅動(dòng)頂尖的適用范圍最廣泛，安裝和使用都非常便捷。中心頂尖與內置彈簧連接并可以前后移動(dòng)，驅動(dòng)齒沒(méi)有軸向行程但有一定的浮動(dòng)量以補償工件端面的不平整。
夾持過(guò)程：尾座頂尖把工件推向驅動(dòng)頂尖 –> 工件端面的中心孔和中心頂尖接觸和定位 –> 工件繼續向驅動(dòng)頂尖移動(dòng)，中心頂尖被推入本體 –> 工件端面和驅動(dòng)齒接觸，發(fā)生相互作用力 –> 夾持結束
中心頂尖的跳動(dòng)量≤0.02mm，加工后的工件跳動(dòng)能達到0.02-0.05mm。
連接主軸的形式有多種：1）莫氏錐柄直連主軸內孔（或通過(guò)變徑套和連接盤(pán)），2）卡盤(pán)直接夾緊端面驅動(dòng)頂尖，3）法蘭連接到主軸。
FRB液壓式端面驅動(dòng)頂尖特點(diǎn)
液壓式端面驅動(dòng)頂尖具有非常高的定位精度和加工精度，但需要和主軸油缸連接起來(lái)使用。他的中心頂尖是固定的，驅動(dòng)齒通過(guò)連接機構被油缸推送至工件端面。
夾持過(guò)程：尾座頂尖把工件推向驅動(dòng)頂尖 –> 工件端面的中心孔和中心頂尖接觸并定位完成 –> 啟動(dòng)油缸把拉桿向前推出 –> 拉桿推出連接機構，驅動(dòng)齒向前推出 –> 驅動(dòng)齒和工件端面接觸，發(fā)生相互作用力 –> 夾持結束