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骨料：粗骨料采用碎石或經(jīng)破碎的卵石，其顆粒大粒徑為25mm，含泥量不大于0.5%（粗骨料以下簡(jiǎn)稱(chēng)石）。細骨料采用天然砂，其細度模數(Mx)為3.0～2.3(中砂)，含泥量不大于1.5%（細骨料以下簡(jiǎn)稱(chēng)砂）。不應使用具有堿—碳酸鹽反應或砂漿棒膨脹率大于0.20%的堿—硅酸鹽反應活性的骨料；當骨料的砂漿棒膨脹率為0.10~0.20%時(shí)，混凝土堿含量應不超過(guò)3kg/m3。在軌枕投產(chǎn)前以及骨料來(lái)源改變時(shí)，應根據TB/T2292和TB/T3054的規定對骨料的堿活性進(jìn)行試驗和評價(jià)，由國家認可的檢驗單位提出報告。 每批砂、石骨料進(jìn)廠(chǎng)，須進(jìn)行復驗，不合格的砂、石骨料嚴禁使用。砂、石含水率由中心實(shí)驗室在每班開(kāi)工前現場(chǎng)抽樣檢測，并根據含水率調整施工配合比，下達該班施工配合比單。上料人員應嚴防砂石混倉，如已發(fā)生混倉，應及時(shí)報告技術(shù)主管并處理。

整體道口板規格2.5米*3米*0.5米是一種“下部與軌道基礎連成一體、承軌槽燕尾式”的道口板形式。該道口板既借鑒了整體道床“連續、承載力大”的特點(diǎn)，又兼收了道口板“換靈活、安裝”的要求。承載能力設計上，25-45噸以上軸重承載要求，從容地了大型重載汽車(chē)、平穩地通過(guò)。