方向盤(pán)疲勞試驗機的主機為雙立柱框架式結構， 兩個(gè)伺服直線(xiàn)作動(dòng)器上置于主機框架頂端，兩個(gè)作動(dòng)器之間的距離可調。專(zhuān)用夾頭分別安裝在試樣和作動(dòng)器活塞桿頂端。主機橫梁調整采用液壓升降、液壓夾緊、彈性松開(kāi)式結構，保證試驗過(guò)程中橫梁穩固可靠，同時(shí)保證在非試驗狀態(tài)時(shí)橫梁保持鎖止不動(dòng)。立柱外表面采用電鍍硬鉻處理，可有效增加立柱抗磨損能力，提高防腐蝕能力，同時(shí)增加主機外形的美觀(guān)程度。

主要技術(shù)性能指標：

1、zui大靜態(tài)試驗力：±3kN，靜態(tài)示值精度：全程不分檔 ±1%；

2、zui大動(dòng)態(tài)試驗力：±3kN；動(dòng)態(tài)波動(dòng)度：不大于±0.5%。

3、作動(dòng)器zui大振幅：±75mm（油缸行程量為0-150mm），示值精度±1%。

4、頻率范圍：0.01—10Hz。（10Hz為每分鐘600個(gè)加載周期）

5、位移測量精度：±0.5%示值 （全程不分檔）

6、位移測量分辨率（磁致伸縮位移傳感器）：0.001mm。

7、多段函數發(fā)生器。

8、計數器：999,999,999,可預置。

9、控制方式：負荷、位移、變形控制方式，主要試驗波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；

10、zui大試驗空間：800mm（含夾頭）。

11、立柱間距離：600mm。(zui大做到方向盤(pán)直徑550mm)

試驗機測試的試驗內容：

壓縮強度試驗：按照標準JF03-105中4.1.1內容進(jìn)行。

彎曲強度試驗：按照標準JF03-105中4.1.2內容進(jìn)行。

扭轉強度試驗：按照標準JF03-105中4.1.3內容進(jìn)行。

扭轉疲勞試驗：按照標準JF03-105中4.1.5內容進(jìn)行。

彎曲疲勞試驗：按照標準JF03-105中4.1.6內容進(jìn)行。

喇叭按鈕觸點(diǎn)疲勞試驗，