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| 手動(dòng)比例多路換向閥的簡(jiǎn)介 |
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| 手動(dòng)比例多路換向閥 MHV-32手動(dòng)比例閥，最大流量800L/min 最大壓力430bar，適用于工程機械、礦山、冶金、船舶、醫藥等行業(yè)，是帶壓力補償的負載敏感比例換向多路閥，最大工作壓力420bar，單片最大流量達380l/min。它整體采用統一的模塊化設計，可以為工程車(chē)輛的制造者提供可靠的系統解決方案。
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| 換向閥的常見(jiàn)故障和維修方法 |
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(1)換向閥不能換向或換向動(dòng)作緩慢，一般是因潤滑不良、彈簧被卡住或損壞、油污或雜質(zhì)卡住滑動(dòng)部分等原因引起的。對此，應先檢查油霧器的工作是否正常；潤滑油的粘度是否合適。必要時(shí)，應更換潤滑油，清洗換向閥的滑動(dòng)部分，或更換彈簧和換向閥。
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| 使用換向閥遇到的問(wèn)題 |
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| 下某壓鑄機的液壓回路如圖1所示，工作過(guò)程為泵A的出口經(jīng)過(guò)一個(gè)電磁換向閥、單向閥和泵B的出油口相通，泵A的參數為額定壓力6.3 Mpa，額定流量70 L／min，泵B的參數為額定壓力21 Mpa，額定流量10 L／min，當電磁換向閥通電時(shí)，泵A向總油路供油，壓力升到一定值后，通過(guò)壓力繼電器控制電磁閥斷電使泵A卸載...
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| 自卸汽車(chē)換向閥技術(shù)條件標準 |
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| 1 主題內容與適用范圍 本標準規定了自卸汽車(chē)用換向閥的一般要求、性能要求、試驗條件、試驗裝置、試驗方法、型式試驗與出廠(chǎng)試驗、檢驗規則和標志、包裝、運輸、貯存。
本標準僅適用于以液壓油為工作介質(zhì)的自卸汽車(chē)舉升系統用手動(dòng)、氣動(dòng)和液動(dòng)換向閥（以下簡(jiǎn)稱(chēng)閥）。
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| 雙閥芯控制技術(shù)在液壓多路換向閥的應用 |
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傳統換向閥的進(jìn)出油口控制通過(guò)一根閥芯來(lái)進(jìn)行，兩油口聽(tīng)開(kāi)口對應關(guān)系早在閥芯設計加工時(shí)已確定，在使用過(guò)程中不可能修改，從而使得通過(guò)兩油口的流量或壓力不能進(jìn)行獨立控制，互不影響。隨著(zhù)微處理控制器、傳感器元件成本的下降，控制技術(shù)的不斷完善...
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