|
|
|
| 聯(lián) 系 人: |
|
| 騰 訊 QQ: |
|
| 資質(zhì)證書(shū): |
|
| 工商信息: |
已核實(shí) |
| 經(jīng)營(yíng)模式: |
|
| 主營(yíng)生產(chǎn): |
|
| 所在地區: |
|
| 供應產(chǎn)品: |
|
|
|
|
|
|
供應信息-遼寧混凝土整體道口板廠(chǎng)家，黑龍江鋼筋混凝土整體道口板廠(chǎng)家 |
|
|
|
 |
|
|
整體道床由混凝土整體灌筑而成的道床，在混凝土整體道床直接安裝扣件、彈性墊層和鋼軌，又稱(chēng)為整體軌道。鋼筋混凝土整體道口鋪面板把“道床、軌枕和鋪面澆注成一個(gè)整體、鋼軌嵌入燕尾式承軌槽內”，使“既承載火車(chē)又能通行汽車(chē)”成為的道口鋪設。
混凝土入模溫度應控制在5℃-30℃,模型溫度控制在5℃-35℃。當晝夜平均氣溫 低于5℃或***氣溫低于-3℃時(shí)，應采取骨料保溫、加熱拌合用水等措施，并按冬期 施工處理；夏期混凝土澆筑時(shí)，骨料使用前應采取降溫措施。 混凝土澆筑前試驗室應檢測其維勃稠度、含氣量及入模溫度，不符合要求的混凝 土不得使用�；炷涟韬蠒r(shí)間定為130s，混凝土維勃稠度控制在20～30s，混凝土拌 3 合物性能抽檢頻次：攪拌站首盤(pán)混凝土，在澆筑地點(diǎn)每50m 混凝土取樣檢驗一次， 每班或每一結構部位至少2次，并作好記錄。記錄內容包括：試驗的時(shí)間、維勃稠 度和試驗人。 (3).混凝土灌注 當模具到達振動(dòng)臺時(shí)，灌注人員必須進(jìn)行灌注前的準備工作，將模具擋板放下， 防止振動(dòng)過(guò)程中模具跑出。 操作臺操作人員控制布料機進(jìn)行布料，布料機通過(guò)四個(gè)螺旋輸送器分別將混凝 土送至模具的四個(gè)殼體內，四個(gè)螺旋可同時(shí)布料也可單獨布料，開(kāi)始時(shí)四個(gè)螺旋輸送 器同時(shí)啟動(dòng)，然后根據模具內混凝土量的多少單獨開(kāi)啟其一螺旋輸送器進(jìn)行補料；當 混凝土快布滿(mǎn)模具時(shí)，應進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)控制，防止混凝土的浪費。 混凝土分兩層進(jìn)行布料，要求***次布料覆蓋住預埋套管，達到模具殼體體積 的70%左右，然后開(kāi)啟***次振動(dòng)（30秒，振動(dòng)頻率為25hz），振動(dòng)完成后開(kāi)始繼續 進(jìn)行第二次補料，直至模具殼體塞滿(mǎn)，再開(kāi)始第二次振動(dòng)（120秒，振動(dòng)頻率為46hz）， 第二次振動(dòng)的主要目的是排除混凝土中的空氣，使混凝土密實(shí)，如經(jīng)過(guò)搗實(shí)后發(fā)現混 凝土太少，可繼續進(jìn)行補料，布料完后應再次進(jìn)行振動(dòng)(30秒，振動(dòng)頻率為25hz)，使 混凝土均勻鋪攤。工人在進(jìn)行混凝土灌注振動(dòng)的工作中，及時(shí)檢測鋼筋桁架與軌枕混凝土底部之間 的距離，如發(fā)現偏差應及時(shí)調整，調整完成后再次進(jìn)行補振。 振動(dòng)完成后拔出擋漿夾，并對桁架鋼筋安裝卡槽處的混凝土進(jìn)行清理。拆除時(shí) 要用力均勻，避免破壞混凝土外形，擋漿夾拆除后，對桁架鋼筋和軌枕底混凝土進(jìn)行 修整，使其表面平整、美觀(guān)，用毛刷將桁架鋼筋上的混凝土殘渣清理干凈，拆除的擋 漿夾統一收集清洗。***軌枕底部無(wú)大顆粒石子***，鋼筋桁架上面無(wú)混凝土堆積。 (4)混凝土試件制作及養護 軌枕在澆筑混凝土過(guò)程中，取每養護池***一盤(pán)料做混凝土脫模強度試件，28d 抗壓強度試件、彈性模量試件隨機取樣，試件應與雙塊式軌枕相同條件下振動(dòng)成型和 養護，28d試件應在脫模后進(jìn)行標準養護�；炷猎嚰谱�、試驗、評定應符合gb/t 50081-2002《普通混凝土力學(xué)性能試驗方法標準》和tb10425-1994《鐵路混凝土強度 檢驗評定標準》的規定。鋼筋混凝土整體道口鋪面板，平交道口鋪面板適用鐵路與公路平交道口，以及車(chē)站站臺、車(chē)站行李車(chē)通道、貨場(chǎng)、車(chē)輛段檢修車(chē)間內、外用線(xiàn)等場(chǎng)所，貨物車(chē)輛的運輸能力，減少平交道口維修頻次，避免因機動(dòng)車(chē)輛熄火、打滑而引發(fā)的鐵路運輸交通。從經(jīng)濟、效益都值得推廣應用。
|
|
在線(xiàn)詢(xún)價(jià)-遼寧混凝土整體道口板廠(chǎng)家，黑龍江鋼筋混凝土整體道口板廠(chǎng)家 |
|
|
|
|
|
