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供應信息-河北水泥道口板生產(chǎn)廠(chǎng)家，天津鐵路整體水泥道口板廠(chǎng)家 |
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我公司生產(chǎn)2500x3000x500水泥道口板，2500x3000x500混凝土整體道口板,直線(xiàn)道口板，曲線(xiàn)道口板，型號齊全。鐵路平交道口是指鐵路和道路在同一平面上相互交叉的處所，也是線(xiàn)的薄弱環(huán)節，管理的重點(diǎn)。
軌枕檢驗、修補 (一)軌枕檢驗 1.軌枕檢驗內容及標準 軌枕場(chǎng)物資托試驗室對原材料、混凝土性能和軌枕質(zhì)量負責檢驗，根據規定 要求未經(jīng)檢驗的軌枕不得出場(chǎng)。 雙塊式軌枕應按批檢驗，同一班次、相同材料和生產(chǎn)工藝制成的雙塊式軌枕為一 批。 軌枕檢驗分型式檢驗與出場(chǎng)檢驗。 (1) 型式檢驗 型式檢驗項目包括：原材料及預埋件檢驗報告、雙塊式軌枕外形尺寸和外觀(guān)質(zhì)量、 混凝土堿含量、混凝土氯離子含量、混凝土抗壓強度、混凝土抗凍性、混凝土電通量、 預埋套管抗拔力。 預埋套管抗拔力應從外形外觀(guān)抽驗的雙塊式軌枕中抽取3根，每根雙塊式軌枕上 各抽取一個(gè)套管進(jìn)行試驗。 有下列情況之一者，應進(jìn)行型式檢驗： 雙塊式軌枕批量投產(chǎn)前； 雙塊式軌枕正式生產(chǎn)后，每三年進(jìn)行一次； 在正式生產(chǎn)過(guò)程中，如材料、工藝有重大變更時(shí)； 長(cháng)期（半年以上）停產(chǎn)又恢復生產(chǎn)時(shí)； 當用戶(hù)有要求時(shí)，可按要求進(jìn)行全部項目或部分項目的型式檢驗。 (2) 出場(chǎng)檢驗 出場(chǎng)檢驗項目：軌枕外形尺寸和外觀(guān)質(zhì)量（如下表）、混凝土抗壓強度。 混凝土的強度等級不低于設計要求。 3 混凝土內總堿含量不應超過(guò)3.5kg/m ，當骨料具有潛在堿活性時(shí)，總堿含量不應 3 超過(guò)3.0kg/m �；炷谅入x子總含量不應超過(guò)膠凝材料總量的0.10%。預埋套管抗拔力不得小于60kn，用抗拔儀施加荷載至60kn靜停3min，目測預埋 套管周邊混凝土沒(méi)有可見(jiàn)裂紋，靠近預埋套管處允許有少量砂漿剝離。2.檢驗方法 （1）雙塊式軌枕外形尺寸應采用統一的***工具檢測，并定期校正。（2）水泥、摻合料的堿含量按gb/t 176-2008的規定進(jìn)行檢驗，外加劑的堿含量 按gb/t 8077-2000的規定進(jìn)行檢驗。 （3）水泥、摻合料的氯離子含量按jc/t 420-2006的規定進(jìn)行檢驗，外加劑、骨 料和拌和水中的氯離子含量按gb/t 8077-2000的規定進(jìn)行檢驗。 （4）骨料的堿活性按tb/t 3054-2002 和tb/t 2922-1998的規定進(jìn)行檢驗。 （5）混凝土拌和物性能試驗應符合 gb/t 50080-2002的規定。 （6）混凝土抗壓強度試驗應符合gb/t 50081-2002的規定。試件混凝土應與雙塊 式軌枕相同條件成型和養護，28d抗壓強度試件應在脫模后進(jìn)行標準養護。 （7）混凝土抗凍性試驗應符合 gbj 82-1985 快凍法的規定。（8）混凝土電通量試驗應符合《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》的規定。 （9）預埋套管抗拔力試驗應符合《客運專(zhuān)線(xiàn)扣件系統暫行技術(shù)條件》的規定。鐵路用鋼筋混凝土整體道口板包括鋼筋混凝土基礎、鋼軌、承軌槽,在鋼筋混凝土基礎上表面縱向設置兩條承軌槽,鋼軌通過(guò)預埋的固定螺栓固定在承軌槽中；鋼筋混土整體道口鋪面板是把多個(gè)傳統的鋪面和軌枕連續起來(lái)做成一個(gè)整體，鋼軌直接安裝在鋪面上，鋪面之間再剛性連接，承軌槽呈燕尾式，使機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)、行人的通過(guò)變得平穩，并且制造工藝簡(jiǎn)單，幾何形狀可塑，螺栓道釘固定采用預設倒錐預留孔錨固(與混凝土軌枕相同)或尼龍套安裝，道口鋪面板之間密貼連接，并且與公路結合部成為一體，適合用在港口內的小半徑的線(xiàn)路及渡線(xiàn)、道岔區段的道口上，使用***。加強型整體道口板其壽命可達10～15年。
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在線(xiàn)詢(xún)價(jià)-河北水泥道口板生產(chǎn)廠(chǎng)家，天津鐵路整體水泥道口板廠(chǎng)家 |
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