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供應信息-遼寧混凝土整體道口板廠(chǎng)家，黑龍江鋼筋混凝土整體道口鋪面板廠(chǎng)家 |
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鋼筋混凝土整體道口鋪面板，平交道口鋪面板適用鐵路與公路平交道口，以及車(chē)站站臺、車(chē)站行李車(chē)通道、貨場(chǎng)、車(chē)輛段檢修車(chē)間內、外用線(xiàn)等場(chǎng)所，貨物車(chē)輛的運輸能力，減少平交道口維修頻次，避免因機動(dòng)車(chē)輛熄火、打滑而引發(fā)的鐵路運輸交通。
1、長(cháng)度：道口鋪面總長(cháng)度與鐵路線(xiàn)路占有公路的寬度相等，按運輸條件分成每塊2.5～3米長(cháng)度預制。
2、寬度：2.6～3米，滿(mǎn)足線(xiàn)路的安全寬度和較大基礎承載力。
3、厚度：根據鋼軌型號和承載能力要求，一般道路選用450mm厚度，重載線(xiàn)路、重載汽車(chē)等繁忙道口選用500mm厚度。
鐵路混凝土整體道口板
1、使用壽命：鐵路道口混凝土整體鋪面結構壽命十五年以上。
2、承載能力：鐵路線(xiàn)的設計為25噸，鋼鐵企業(yè)內部線(xiàn)路的設計滿(mǎn)足45噸。500mm厚的加強型整體道口鋪面廣泛應用于各大鋼廠(chǎng)、礦務(wù)局以及車(chē)流量特別繁忙的國道、省道的鐵路道口上。
3、免維護，穩定性好：鋼筋混凝整體道口板有整體性，鋼軌的安裝使板與板之間連成一體、使整個(gè)道口鋪面成為一個(gè)剛性整體。
4、快速安裝：整體道口鋪面基礎層處理采用干拌混凝土墊層和干砂找平層，鋪面安裝完畢可以馬上開(kāi)通道口。
標志和證明書(shū) (一)軌枕標識 按照設計圖紙規定位置在雙塊式軌枕的頂面設置。 模具編號：每套模具分4根軌枕殼體，模具具體編號從“001—1”～“001—4”， 到第200套模具：“200—1”～“200—4”，中間模具采用流水式編號，例如：第 20 套模具的模型編號為“020—1”～“020—4”。 盆體永久性字體釆用幼圓字體。字體壓痕深度為2mm。 軌枕型號：SK-2。 生產(chǎn)年份：兩個(gè)字牌隨著(zhù)年份變化。 模具生產(chǎn)前，盆體內的標識和模具編號標識到位。 (二)產(chǎn)品合格證 軌枕場(chǎng)對每批雙塊式軌枕附質(zhì)量合格證明書(shū)，證明書(shū)包括以下內容：制造廠(chǎng)名、 軌枕型號、批號、雙塊式軌枕數量、檢驗結果、制造日期、質(zhì)量檢驗部門(mén)印記。
軌枕的儲存、堆放和運輸 (一)軌枕的儲存、堆放 1. 軌枕采用2t門(mén)吊碼垛存放，軌枕存放時(shí)每16根軌枕堆成一堆，分為4層，每層4 根軌枕。在軌枕層與層之間放置一對60×70×1250mm方木，每垛軌枕下方放置2對60 ×70×1250mm墊木作為墊層，雙塊枕在存放和運輸中應按水平層次（枕底向下）放置。 墊木上下對齊，支點(diǎn)位置宜放置在桁架距端部第三個(gè)波紋鋼筋波谷處，雙塊枕堆放不 應超過(guò)8層，存放與運輸應保證桁架鋼筋不產(chǎn)生永久變形或開(kāi)焊。軌枕存放的條形基礎要按《沉降觀(guān)測方案》定期進(jìn)行檢查，如果遇到長(cháng)期下雨的情況，要隨時(shí)檢查條形基 礎沉降的情況。 軌枕存放示意圖 2.雙塊式軌枕貯存時(shí)，用橡膠蓋或其他封蓋物對預埋件孔眼進(jìn)行封閉，防止雨水 或雜物進(jìn)入。 3.入庫的雙塊式軌枕脫模后保溫保濕養護時(shí)間不少于10天。 4、不合格的雙塊式軌枕在兩端用黑色油漆標出兩道橫線(xiàn)，線(xiàn)寬不小于20mm。不 合格的軌枕應放入指定的位置，集中管理。 (二)產(chǎn)品運輸 1.裝車(chē)時(shí)，用 16t龍門(mén)吊吊用專(zhuān)用吊具將成品軌枕吊運至運枕車(chē)輛上等待打包。 2.裝車(chē)后，應將雙塊式軌枕用鋼帶打包捆綁，保證產(chǎn)品在運輸過(guò)程中不易變形。 軌枕裝卸和運輸過(guò)程中嚴禁碰、撞、摔、擲。 3.混凝土雙塊式軌枕存放和運輸中，應保持預埋套管封蓋物完好，待使用前再取 出封蓋物。
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在線(xiàn)詢(xún)價(jià)-遼寧混凝土整體道口板廠(chǎng)家，黑龍江鋼筋混凝土整體道口鋪面板廠(chǎng)家 |
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