|
|
|
| 聯(lián) 系 人: |
|
| 騰 訊 QQ: |
|
| 資質(zhì)證書(shū): |
|
| 工商信息: |
已核實(shí) |
| 經(jīng)營(yíng)模式: |
|
| 主營(yíng)生產(chǎn): |
|
| 所在地區: |
|
| 供應產(chǎn)品: |
|
|
|
|
|
|
供應信息-江西混凝土整體道口板生產(chǎn)廠(chǎng)家，福建鋼筋混凝土整體道口板廠(chǎng)家 |
|
|
|
 |
|
|
整體道床具有維護工作量少、結構簡(jiǎn)單、整體及表面整潔等諸多優(yōu)點(diǎn)，在外鐵路上均已大量使用�；炷琳w道床厚度約為45～5mm，寬度約3m，長(cháng)度2.5～4米，也可根據實(shí)際情況根據客戶(hù)要求定制.整體道床維護工作量少、結構簡(jiǎn)單等。
軌道板預制廠(chǎng)分為生產(chǎn)區、存板區。軌道板生產(chǎn)區按施工 工藝流程劃分為：原材料存放區、混凝土拌和樓、鋼筋加工區、軌道板灌注蒸養區、質(zhì)量檢驗區、濕潤養護區、預應力施加及封端區、成品檢查存放區。各工序 的物流銜接采用橋吊、龍門(mén)吊、專(zhuān)用運輸車(chē)等機械完成，各工區根據自身特點(diǎn)配 備專(zhuān)用的生產(chǎn)加工機具。 軌道板生產(chǎn)線(xiàn)和鋼筋加工生產(chǎn)線(xiàn)分別布置在二個(gè)鋼結構廠(chǎng)房?jì)�。每條軌道板生產(chǎn)線(xiàn)分別配置2臺16t桁吊、30套模具；鋼筋加工生產(chǎn)線(xiàn)配備1套鋼筋加工設 3 備及14套綁扎胎具；利用攪拌樓的一臺2m 攪拌機作為軌道板混凝土生產(chǎn)的專(zhuān) 用攪拌機，軌道板在濕潤養生后運至存板區分組存放；存板區存板能力設計為 200塊；廠(chǎng)內道路與地方道路連通，方便原材料進(jìn)廠(chǎng)，軌道板成品出廠(chǎng)利用碼 頭進(jìn)行水上運輸至現場(chǎng)；場(chǎng)內還設置了配電房、材料倉庫等。 2、各功能區的設計及說(shuō)明 軌道板預制廠(chǎng)平面布置規劃說(shuō)明如下： （1）生產(chǎn)區原材料存放區： 主要有材料庫、鋼筋堆放場(chǎng)地、外加劑和脫模劑倉庫、露天砂石料堆放場(chǎng)和 保溫砂石筒倉等。砂石按直徑5～10mm、10～25mm兩種分級存放，砂石存放區修 建遮雨棚，避免砂石日曬雨淋，利用其中六只筒倉分別存放砂石料，每只筒倉的 3 容量為300 m 。筒倉內設保溫維護結構和內部加溫設施。 混凝土拌和樓： 3 新建攪拌樓一座，設有2m 攪拌機二臺，為確保軌道板能按期完成生產(chǎn)任務(wù)， 利用其中一臺攪拌機專(zhuān)門(mén)拌制軌道板混凝土�；炷涟韬秃煤笸ㄟ^(guò)混凝土運輸車(chē) 送到布料機內，通過(guò)布料機進(jìn)行混凝土灌注。拌合站采用散裝水泥，拌合樓設置 3.3×6水泥罐4個(gè)，水泥由汽車(chē)運輸打入水泥罐內，拌合 樓另設外摻料罐6個(gè)。 軌道板預制區：在兩個(gè)長(cháng)120、寬33m的鋼結構車(chē)間內設軌道板預制生產(chǎn)線(xiàn)、 成品質(zhì)量檢測區、軌道板濕潤養護區張拉封堵區，在生產(chǎn)車(chē)間形成流水作業(yè)。
|
|
在線(xiàn)詢(xún)價(jià)-江西混凝土整體道口板生產(chǎn)廠(chǎng)家，福建鋼筋混凝土整體道口板廠(chǎng)家 |
|
|
|
|
|
