|
|
|
| 聯(lián) 系 人: |
|
| 騰 訊 QQ: |
|
| 資質(zhì)證書(shū): |
|
| 工商信息: |
已核實(shí) |
| 經(jīng)營(yíng)模式: |
|
| 主營(yíng)生產(chǎn): |
|
| 所在地區: |
|
| 供應產(chǎn)品: |
|
|
|
|
|
|
供應信息-江西混凝土整體道口板廠(chǎng)家，廣東鋼筋混凝土整體道口板廠(chǎng)家 |
|
|
|
 |
|
|
混凝土整體鋪面適合鋪設在汽車(chē)流量大、嚴重的鋼廠(chǎng)、煤礦、港口等公路主干道鐵路平交道口。
預應力鋼筋張拉 （1）主要材料：預應力材料采用Φ5、Φ10mm預應力鋼筋，其力學(xué)性 能要求見(jiàn)下表；錨具在使用前，必須經(jīng)過(guò)嚴格檢驗，合格后方可使用。 （2）張拉裝置 每套張拉裝置由4個(gè)液壓油缸，1臺有兩個(gè)控制箱的PC控制裝置驅 動(dòng)，2個(gè)張拉橫梁組成。各油缸里均內置1個(gè)向PC控制裝置反饋活塞位 置的位移測量系統和傳輸實(shí)際張拉壓力的壓力傳感器。 千斤頂經(jīng)標定后才允許使用，標定周期為半年。每隔2周要用測力計 檢查張拉設備的精度，方法為：在張拉臺一側將4根鋼筋穿進(jìn)橫梁、測力 計后錨固，開(kāi)動(dòng)液壓油缸，在千斤頂的行程達到額定張拉力時(shí)，讀取每根 鋼筋的張拉力，如偏差值為在額定張拉力的±15%以?xún)�，即為合格�?（3）張拉 a、預應力鋼筋張拉采取雙向雙控方案。張拉完成后，實(shí)際張拉力、 伸長(cháng)量讀數與理論計算值的誤差不得超過(guò)5%，否則停止使用該張拉設備。 b、張拉分兩個(gè)過(guò)程：先張拉到理論拉力的20%，用環(huán)形螺母鎖緊， 靜停30分鐘，在此期間安裝上層鋼筋、縱向模板；再張拉并放上支承板，鎖緊環(huán)形螺母，穩定后斷開(kāi)全部預加應力設備。 c、張拉過(guò)程結束后，形成張拉記錄。
預應力筋放張、切割 當軌道板混凝土經(jīng)過(guò)養護，試塊經(jīng)試驗室檢測強度達48Mpa以上時(shí)， 即可進(jìn)行放張、切割預應力筋作業(yè)。鋼筋松張時(shí)，首先接通張拉設備，啟 動(dòng)張拉裝置，繼續張拉預應力鋼筋，直到定位環(huán)開(kāi)始松動(dòng)。這時(shí)打開(kāi)支撐 環(huán)，使油缸往回運動(dòng)。當預應力鋼筋切斷后，張拉油缸可以回到初始位置。 回油過(guò)程控制在10min左右，直到油缸回到零位。 放張作業(yè)完成后，開(kāi)始切割預應力筋。預應力筋切割采用特制的切割 小車(chē)進(jìn)行，為避免有害粉塵散入空中，影響人體健康，配置專(zhuān)用工業(yè)吸塵 器即時(shí)除塵，其作業(yè)程序如下：（1）切割順序第1個(gè)切口在張拉臺座的中間，第二個(gè)切口在張拉臺 座的3/4處，第三個(gè)切口在臺座的1/4處，之后，根據出板順序逐個(gè)切割 連接的板間預應力筋。（2）切割小車(chē)就位，人工推移切割小車(chē)至使用地點(diǎn)后，將4根鎖栓 插入橫梁和端梁上的定位孔內，鎖定切割小車(chē)。（3）切割預應力筋：接通吸塵器電源和切割小車(chē)電源后，放下切割 片，人工推動(dòng)切割小車(chē)沿裝在橫梁上的線(xiàn)性導軌緩慢行走。切割時(shí)派專(zhuān)人 配合，將吸塵器軟管擺順。切割方向自需切割軌道板模板的一端至另一端。（4）切割完成：關(guān)閉吸塵器、水源和切割小車(chē)電源，提起切割鋸片， 松開(kāi)制動(dòng)鎖栓，移動(dòng)切割小車(chē)至下一作業(yè)部位，直至連接27塊軌道板間的預應力鋼筋全部切割完畢。（5）切割預應力鋼筋頭：在托架線(xiàn)的自動(dòng)切割機上進(jìn)行。軌道板翻 轉作業(yè)完成后，軌道板沿托架線(xiàn)按設定速度運行，此時(shí)開(kāi)啟電源，切割機 將自動(dòng)切割軌道板兩側鋼筋頭。 a、切割機由專(zhuān)人操作。切割機在投入使用前應經(jīng)調試合格后方可使用。 b、切割后，鋼筋頭超出軌道板混凝土面的長(cháng)度不得大于2mm。鋼筋保護層厚度測量 軌道板脫模并放置到臨時(shí)存板臺后，應及時(shí)完整地檢測所有面上的保 護層厚度，并形成記錄。對超出容許 誤差的軌道板，應及時(shí)從臨時(shí)存板臺起吊到方便的地方堆放，并標識。
混凝土整體鋪面將將鋼軌安裝在整體道口板上，設計承載能力可達45噸以上，較好的抵御汽車(chē)通過(guò)時(shí)對道口板和線(xiàn)路軌枕的破壞。
|
|
在線(xiàn)詢(xún)價(jià)-江西混凝土整體道口板廠(chǎng)家，廣東鋼筋混凝土整體道口板廠(chǎng)家 |
|
|
|
|
|
