廣東混凝土整體道口板生產(chǎn)廠(chǎng)家，云南鋼筋混凝土整體道口板廠(chǎng)家
混凝土整體鋪面適合鋪設在汽車(chē)流量大、嚴重的鋼廠(chǎng)、煤礦、港口等公路主干道鐵路平交道口�；炷琳w鋪面是在原線(xiàn)路路基上刊物基坑，基礎層設置干拌混凝土層和水泥干砂層，找平后直接鋪設整體道口板，板與板件實(shí)現雙重連接，實(shí)現一個(gè)剛性整體�；炷琳w鋪面密實(shí)性及整體抗沖擊行好，使用年限為十五年左右。
為了更好地制做出高品質(zhì)的混凝土整體道口板，先規定應用品質(zhì)合格的水泥，對每次水泥，必須開(kāi)展復檢，水泥的品質(zhì)，復檢合格后才可以申請辦理進(jìn)庫辦理手續。假如水泥返潮而霉變，或是是超出生產(chǎn)日期三個(gè)月，那麼應開(kāi)展檢測，檢測合格后才可以應用。
混凝土原材料規格及要求 （1）水泥：采用強度等級42.5的普通硅酸鹽水泥。水泥堿含量不超 過(guò)0.60%，氯離子含量不應超過(guò)0.06%，熟料中的C3A含量不應超過(guò)8%。 (2)粗骨料：采用材質(zhì)堅硬、表面清潔的花崗巖碎石，分5--10mm、 10--20mm兩個(gè)級配，分級儲存、分級計量，蕞大粒徑為20cm，含泥量按 重量計不應大于0.50%，氯化物含量不大于0.02%。 （3）細骨料：采用材質(zhì)堅硬、表面清潔、級配合理的中粗河砂， 含泥量按重量計不大于1.5%，氯化物含量不大于0.02%。 （4）水：采用符合《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》規定的自來(lái)水。（5）外加劑：采用減水率不小于25%、收縮率比不大于110%的高效減 水劑�；炷僚浜媳龋阂罁﨏55混凝土強度等級試驗設計�；炷恋陌韬� （1）配制混凝土的各種材料、配合比設計均須符合規范和設計要求。 （2）混凝土拌和站應經(jīng)計量標定。除計量標定外，混凝土配料的計量 設備，應每月用標準砝碼自行校正一次。 （3）混凝土按理論配合比換算成施工配合比計算每盤(pán)（每次投料拌和 的混凝土重量）的實(shí)際需用各項材料數量，由試驗室每天根據材料場(chǎng)自動(dòng) 測濕儀器測定確定，并書(shū)面通知混凝土拌和班組。（4）拌和機在使用時(shí)，應先起動(dòng)，等運轉正常后再下料，下料順序是： 先依次下砂、水泥，拌和時(shí)間20s；然后加碎石和70-80%的水，攪拌30s；再加摻和劑和剩余的水，攪拌不少于90s。（5）采取保溫、給水加熱等措施，確�；炷寥肽囟仍�5-30℃。（6）材料計量誤差標準（按重量計）水泥、水及減水劑不得超過(guò)±1%； 碎石及砂不得超過(guò)±2%。 （7）澆筑混凝土時(shí)，試驗人員在模具旁邊測量混凝土的塌落度，發(fā)現 異常，及時(shí)查找原因并糾正。開(kāi)始三盤(pán)要測定，以后每隔5盤(pán)測定一次。 混凝土整體道口板制做中常用的粗骨料應選用砂礫石或是是歷經(jīng)粉碎的河卵石，在粒度層面是有一定規定的，不可以應用超出要求一些特異性石料，若有更改，則應開(kāi)展檢測。每次砂、石石料入廠(chǎng)時(shí)都應開(kāi)展復診，不合格則不可以應用。攪拌自來(lái)水應應用清理水，水里不可以有機油、酸、堿、有機化合物等，或是是其他有害物，不可以應用不合格的水。不合格的商品或是廢料應標識出去，其標記應與合格商品可以區別起來(lái)，便于清晰分辨�；炷琳w道口板檢測合格后，能夠審簽合格證實(shí)了，并申請辦理交庫辦理手續，不合格的商品則不可以。
混凝土整體鋪面將將鋼軌安裝在整體道口板上，設計承載能力可達45噸以上，較好的抵御汽車(chē)通過(guò)時(shí)對道口板和線(xiàn)路軌枕的破壞。
