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供應信息-山東混凝土整體道口板廠(chǎng)家，河南鋼筋混凝土整體道口板廠(chǎng)家 |
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專(zhuān)用鐵路在企業(yè)生產(chǎn)運輸中有著(zhù)積極重要的作用，是鐵路運輸網(wǎng)的一個(gè)組成部分。加強對專(zhuān)用鐵路的管理，是一項重要任務(wù)。
鐵路平交道口是鐵路和公路交匯的重要設施，同時(shí)也是鐵路線(xiàn)路中的薄弱環(huán)節，是鐵路設備管理的重點(diǎn)，國家為滿(mǎn)足物流負荷不斷加大的需要而一直對道口板的選用加以改良創(chuàng )新，減少道口病害隱患，延長(cháng)維修周期，提高道口通過(guò)能力，確保鐵路、公路運輸順利，就目前現狀，大量重型機動(dòng)車(chē)超載以后的實(shí)際軸重已遠遠超過(guò)線(xiàn)路、軌枕承載力的設計規定，機動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)沖擊道口板造成其破壞已危及線(xiàn)路的安全。
傳統施工方法是現場(chǎng)直接對道口進(jìn)行施工改造，這種方法存在一定的問(wèn)題，施工速度慢，施工質(zhì)量和型號也無(wú)法統一，這時(shí)迫切需要采用統一的道口板到現場(chǎng)直接進(jìn)行安裝，這樣可以有效提高施工速度，保證施工質(zhì)量�；炷琳w道口板適用與鐵路、公路平交道口，城市輕軌道環(huán)形線(xiàn)路平交道口，以及車(chē)站站臺、行李車(chē)過(guò)道、貨場(chǎng)，礦山專(zhuān)用鐵路、公路平交道口，能讓機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)和行人，在保證安全的前提下，平穩、迅速地通過(guò)道口，同時(shí)應避免封路維修。采用該種道口板，施工簡(jiǎn)單，施工速度快，大大減小工期。道口板一般平鋪于交叉路口，然后回填土，以保證道口板平鋪在地面上。
道口板采用C40混凝土澆筑而成，板與軌道平行的方向長(cháng)度為2.5m，與軌道正交的方向為3m，板高0.5m，混凝土保護層的厚度為40mm，鋼筋的直徑為8mm，鋪設時(shí)，先清理完畢既有鐵路線(xiàn)路的道砟、枕木等材料備件后，將路基挖至設計標高，并用蛙夯夯實(shí)路基，按照施工方案要求鋪設鋼筋混凝土道口板，并在鋪設完畢后將道口板兩側2m內原來(lái)的公路路面進(jìn)行重新硬化。道口整體平順、整潔、美觀(guān)大方。鋼筋混凝土整體道口板費用為一次性投入，鋼筋混凝土整體道口一般在15～20年內無(wú)需檢修維護。
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在線(xiàn)詢(xún)價(jià)-山東混凝土整體道口板廠(chǎng)家，河南鋼筋混凝土整體道口板廠(chǎng)家 |
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