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河南混凝土整體道口板廠(chǎng)家，山東鋼筋混凝土整體道口板廠(chǎng)家
道口板適用與鐵路、公路平交道口，城市輕軌道環(huán)形線(xiàn)路平交道口，以及車(chē)站站臺、車(chē)站行李車(chē)過(guò)道、貨場(chǎng)、車(chē)輛段檢修車(chē)間內、外專(zhuān)用線(xiàn)，企業(yè)、礦山專(zhuān)用鐵路、公路平交道口。
道口鋪面,包括鋼筋混凝土鋪面板,預埋在鋼筋混凝土鋪面板中的螺桿或鋼管,通過(guò)連接件用螺母連接成穩固整體.其鋪面平整,穩固,耐用,減少了維修,節省了費用,行人車(chē)輛過(guò)往道口平穩安全。
由鋼筋混凝土構成的一種板式整體道口鋪面,屬鐵路道口鋪面技術(shù)領(lǐng)域,其特點(diǎn)是在鋪面上有二燕尾槽開(kāi)口,內埋設鋼軌,由于整體結構,軌道與鋪面間隙小,所以車(chē)輛從上面越過(guò)平穩,沖擊小,避免了道口板跳動(dòng),延長(cháng)了壽命,實(shí)現了免維修,提高了安全性,是一個(gè)對鐵路道口鋪面很重要的改進(jìn)設計。
隨著(zhù)城市經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,通過(guò)鐵路平交道口的機動(dòng)車(chē)流量和載重量與日俱增,造成現有平交道口鋪面板破損速率加快,使用壽命大大短,給鐵路平交道口安全帶來(lái)很大的隱患,鐵路工務(wù)設備維護成本難以有效控制。歸納總結鐵路平交道口鋪面板日常使用中存在的問(wèn)題,從結構設計,材料選用進(jìn)行分析,建議采用混凝土整體鋪面板,從而確保鐵路運輸交通安全。
平交道口的固定設備包括道口鋪面、護樁、標志、限高架及有關(guān)保安設施（攝像頭），這些設備必須符合有關(guān)部門(mén)頒布的技術(shù)標準。本站區管轄的兩處平交道口均設有自動(dòng)報警、自動(dòng)信號、自動(dòng)檔桿(簡(jiǎn)稱(chēng)“三自動(dòng)”)。其維修、管理分工是：
1、工務(wù)工隊負責道口設備、標志的巡視和清掃，道口鋪面（鐵路兩軌間及軌外2米以?xún)鹊模┱�，以及在特殊情況下需要人工看守道口時(shí)，配合看守道口。
2、電務(wù)工隊負責道口攝像頭及室內監控設備的調試及平交道口道口的保安設施，包括道口自動(dòng)報警裝置、道口信號、路障(檔桿)等
3、供電工隊負責道口設備的巡視，限高架的維修，以及供電電路的維護
4、車(chē)務(wù)工隊負責對道口設備的使用和日常監控，卡控平交道口的安全。
保證平交道口防護設施的完備和狀態(tài)良好，道口欄桿堅固、靈活符合技術(shù)標準；保證“三標一樁”齊全醒目；保證室內視屏監控設備清晰，自動(dòng)報警裝置、道口信號、路障(檔桿)作用良好；車(chē)站值班人員對監控裝置反映出的狀況，做到反應及時(shí)，處理有據。
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