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供應信息-鄭州混凝土整體道口板廠(chǎng)家-河南鋼筋混凝土整體道口板廠(chǎng)家 |
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鄭州混凝土整體道口板廠(chǎng)家 河南鋼筋混凝土整體道口板廠(chǎng)家
鐵路平交道口擔負著(zhù)鐵路與公路的雙重運輸，道口的質(zhì)量與結構的好壞，直接影響列車(chē)車(chē)輛是否能夠安全、順利、平穩的通過(guò)平交道口，同時(shí)影響機動(dòng)車(chē)的通行，并且阻礙交通。因此加強對鐵路道口不斷改造和創(chuàng )新，消除各種隱患，提高道口的通過(guò)能力，確保鐵路、公路運行暢通、安全。
道岔是一種常見(jiàn)的鐵路配件，不同的線(xiàn)路設計時(shí)應該選用不同的道岔型號，下面我們就來(lái)了解一下線(xiàn)路應該對應哪些道岔型號。
1.高速正線(xiàn)與到發(fā)線(xiàn)連接的單開(kāi)道岔應采用側向允許通過(guò)速度為80KM/H的18號高速道岔。
2.到發(fā)線(xiàn)與到發(fā)線(xiàn)連接應采用側向允許通過(guò)速度為80KM/H的18號單開(kāi)道岔。全部或絕大多數列車(chē)均停車(chē)的個(gè)別車(chē)站以及改、擴建大型站特別困難條件下，可采用12號道岔。
3.車(chē)站咽喉區兩正線(xiàn)間渡線(xiàn)采用側向允許通過(guò)速度為80KM/H的高速道岔。改擴建大型站困難條件下可采用12號道岔。
4.聯(lián)絡(luò )線(xiàn)與高速正線(xiàn)連接道岔應根據列車(chē)最高通過(guò)速度確定，采用側向允許通過(guò)速度為160KM/H或側向允許通過(guò)速度為220KM/H的高速道岔。
5.動(dòng)車(chē)、養護維修列車(chē)等走行線(xiàn)在到發(fā)線(xiàn)上連接時(shí)應采用不小于12號道岔。
6.位于動(dòng)車(chē)段（所）內到發(fā)停車(chē)場(chǎng)到達（出發(fā)）端外方的道岔，宜采用12號道岔，困難條件下可采用9號道岔；其他采用9號道岔。
預制整體道口板使道口的鋪面平整，提高了機動(dòng)車(chē)和行人的通過(guò)性和舒適性，減少了機動(dòng)車(chē)在鐵路平交道口發(fā)生事故，保證了交通運輸的暢通；安裝道口信號，使過(guò)往的機動(dòng)車(chē)和行人在通過(guò)鐵路道口時(shí)能夠及時(shí)對平交道口瞭望，在列車(chē)通過(guò)時(shí)能夠給列車(chē)讓行，保證列車(chē)安全通行。同時(shí)減少了道口的病害和維修次數，增加了道口使用的年限，同時(shí)減少了職工的勞動(dòng)強度，提高了安全系數，確保列車(chē)和機動(dòng)車(chē)輛雙重運輸效益的實(shí)現。
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