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供應信息-重慶混凝土整體道口板廠(chǎng)家，湖北鋼筋混凝土整體道口板廠(chǎng)家 |
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鐵路平交道口是指鐵路和道路在同一平面上相互交叉的處所，也是鐵路線(xiàn)的薄弱環(huán)節，管理的重點(diǎn)，隨著(zhù)汽運車(chē)輛大型化、重型化的發(fā)展，道口處鐵路容易發(fā)生道床病害，道口鐵路正常狀態(tài)難以保持，需要經(jīng)常維修。水泥道口板適用鐵路與公路平交道口，以及車(chē)站站臺、車(chē)站行李車(chē)通道、貨場(chǎng)、車(chē)輛段檢修車(chē)間內、外用線(xiàn)等場(chǎng)所，鋪面板可提高貨物車(chē)輛的運輸能力，減少平交道口維修頻次，避免因機動(dòng)車(chē)輛熄火、打滑而引發(fā)的鐵路運輸交通問(wèn)題。無(wú)論從安全、經(jīng)濟、環(huán)保、社會(huì )效益等各個(gè)方面都值得推廣應用。減少“平改立”的資金投入，社會(huì )效益極高。鋼筋混凝土整體道口鋪面板把“道床、軌枕和鋪面澆注成一個(gè)整體、鋼軌嵌入燕尾式承軌槽內”。鋼筋混凝土整體道口板,包括鋼筋混凝土基礎、鋼軌、承軌槽,在鋼筋混凝土基礎上表面縱向設置兩條承軌槽,鋼軌通過(guò)預埋的固定螺栓固定在承軌槽中；在鋼軌內側預埋固定螺栓,固定鋼軌；
適用范圍：
1.鐵路公路平交道口運輸系統；
2.地鐵、港口、碼頭；
3.城市輕軌道環(huán)形線(xiàn)路平交道口；
4.車(chē)站站臺、車(chē)站行李車(chē)過(guò)道口；
5.貨場(chǎng)、機務(wù)段；
6.車(chē)輛段檢修車(chē)間內、外線(xiàn)；
7.企業(yè)、礦山專(zhuān)用鐵路、公路平交道口。
公司的混凝土整體道口板產(chǎn)品已在鐵路、城市軌道交通冶金、采礦等領(lǐng)域得到廣泛應用�；炷琳w道口板的鋪設減少汽車(chē)高頻次通過(guò)條件下對軌道結構幾何狀態(tài)的影響，同時(shí)降低鐵路工務(wù)養護維修工作量。產(chǎn)品適用于P43P50P60等各種鋼軌。
質(zhì)量保證措施
1、工程質(zhì)量是項目經(jīng)理部管理的核心，必須健全質(zhì)量保證體系，嚴格按體系中規定、要求運作。根據生產(chǎn)全過(guò)程和安全管理的要求，把質(zhì)量管理工作具體落實(shí)到每一個(gè)部門(mén)、每一個(gè)人，使質(zhì)量工作有人管、有規定、有檢查。
2、加強對質(zhì)量工作的管理，領(lǐng)導掛帥，全員參加。項目經(jīng)理部設立安全質(zhì)量組，設專(zhuān)人負責質(zhì)量工作，使質(zhì)量工作制度化、經(jīng)�；�、標準化、規范化，以保證施工質(zhì)量貫徹在施工全過(guò)程中。
3、教育全員牢固樹(shù)立“質(zhì)量終身制、質(zhì)量永遠第一”的觀(guān)念，在施工中堅持“誰(shuí)施工誰(shuí)負責”的原則，做到技術(shù)有交底，操作有標準，施工有工藝，檢查有要求，把好每一道工序質(zhì)量關(guān)。
4、建立健全各項質(zhì)量檢查措施，落實(shí)好質(zhì)量管理考核、評比辦法，嚴格執行“三檢制”，把好工序之間交接關(guān)，隱蔽工程檢查關(guān)，原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，執行、落實(shí)分項、分部工程質(zhì)量檢查評定制度。
5、完善內部承包責任制，制定質(zhì)量獎懲辦法，將工程質(zhì)量個(gè)人效益掛鉤，對關(guān)鍵工藝、工序進(jìn)行技術(shù)人員跟班作業(yè)指導，監督質(zhì)量實(shí)施。
6、搞好工地工程試驗，把好原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，及時(shí)對混凝土、漿砌片石等工程質(zhì)量進(jìn)行檢測工作。
7、施工中做好原始資料的收集、整理工作，建好技術(shù)檔案，為竣工交驗及技術(shù)總結打好基礎，為今后交付運營(yíng)使用提供資料。
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在線(xiàn)詢(xún)價(jià)-重慶混凝土整體道口板廠(chǎng)家，湖北鋼筋混凝土整體道口板廠(chǎng)家 |
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